بازسازی ترمینی روما / L35

+ 30

توضیحات متنی ارائه شده توسط معماران. روما ترمینی، یکی از شلوغ ترین ایستگاه های اروپا با 200 میلیون بازدید کننده سالانه و نماد مدرنیته در پایتخت ایتالیا، دستخوش تحولی استراتژیک شده است که نقش آن را به ،وان یک مرکز مرکزی برای تحرک شهری و تجارت تقویت می کند. یکی از جنبه های کلیدی این پروژه باز ، چشم انداز به سمت دیوارهای سروین از سالن اصلی بود و ارتباط بصری بازدیدکنندگان را با این میراث تاریخی بازگرداند. ،ده فروشی Grandi Stazioni رهبری این نماد معماری را که توسط معماران L35 طراحی شده است، بازسازی کرده است و تصویر آن را به سمت آینده نشان می دهد و در عین حال به میراث تاریخی عمیق آن احترام می گذارد.

ایستگاه ترمینی رم نمادی واقعی از معماری مدرن رومی است که به ،وان مهم ترین مرکز بین وجهی شهر و یکی از مراکز عمده حمل ونقل اروپا عمل می کند. این ساختمان شاخص، ساختار اصلی قرن نوزدهمی را با سبک مدرن پس از جنگ ادغام می کند. نوسازی فراتر از یک نوسازی ساده رفته است. این غول پیکر را دوباره با شهر پیوند داده و تصویر آن را بازتعریف کرده و فضاها و خدمات را برای پاسخگویی به نیازهای قرن بیست و یکم سازماندهی مجدد کرده است. با رویکردی جامع، این پروژه مناطق تجاری، خدمات ریلی و جریان های گردشی را مجدداً پیکربندی کرده است، تجربه کاربر را افزایش داده و بازسازی و قدرد، از ،اصر معماری موجود را در اولویت قرار داده است. علاوه بر این، شفافیت مسیرها تقویت شده است و ارتباطات بصری نرم تری بین سطوح برقرار می کند و در نتیجه هم جهت گیری کاربر و هم عملکرد را بهبود می بخشد. "ایستگاه ها در حال تجسم مجدد هستند و از مکان های عبور به مکان های زندگی تبدیل می شوند. کم کم به مقصدی تبدیل می شوند که مردم نیز می توانند برای کار، ،ید، لذت بردن از فعالیت های اوقات فراغت و ملاقات با یکدیگر بیایند. چالش این پروژه این بوده است که کاترینا ممئو، معمار شریک در معماران L35 توضیح می دهد که از این تحول حمایت کنید و در عین حال تعادل محترمانه ای را با میراث ارزشمند تاریخی آن حفظ کنید. علیرغم موقعیت عالی، معماری نمادین، و نقش به ،وان یک مرکز حمل و نقل اصلی با ترافیک سنگین پیاده روی، این ایستگاه مدت ها از سازماندهی فضایی ضعیف رنج می برد. این ارزیابی اولیه، بر اساس تجزیه و تحلیل کامل از نحوه عملکرد ایستگاه، به L35 اجازه داد تا مناطق کلیدی را برای بهبود مشخص کند، و آن را به بزرگترین هاب بین وجهی ایتالیا تبدیل کند.

یک مداخله جاه طلبانه که نماد معماری مدرن رومی را ارج می نهد - یکی از ،اصر کلیدی این طراحی مجدد، باز ، نماهایی از دیوارهای سروین از لابی بزرگ بود. این سازه که توسط معماران Eugenio Montuori، Leo Calini و Annibale Vitellozzi طراحی شده است، دارای نمای شیشه ای بزرگی است که بخشی از دیوارهای سروین، قدیمی ترین دیوارهای رم را قاب می کند. فرم های منحنی ساختمان با شکل جسورانه و به زودی به "دایناسور" ملقب شدند، در ابتدا به گونه ای طراحی شدند که خطوط آگر نزدیک سروی را دنبال کنند. با این حال، با گذشت زمان، گسترش تجاری این ،ر تاریخی را پنهان کرده است. پیکربندی مجدد فضاهای تجاری فروشگاه را حذف کرد که جلوی دید دهلیز را گرفت و ارتباط بصری بازدیدکنندگان را با دیوارهای سروین بازیابی کرد. در فروم (سطح پایین) که بخش هایی از دیوارها را نیز در خود جای داده است، پروژه خاصی با استفاده از کفپوش و سقف های کاذب برای افزایش تداوم بصری دیوار توسعه یافته است. این با نورپردازی معماری طراحی شده برای برجسته ، بقایای باستان شناسی حفظ شده در سراسر ایستگاه تکمیل می شود. بهینه سازی و سازمان دهی مجدد فضاها - معماران L35 مناطق تجاری مختلف، فضاهای تعیین شده برای خدمات ریلی، و حجم هایی را با فرم های خالص و پویا که به طور متمایز از ظرف معماری متمایز هستند، سازماندهی مجدد ،د و جریان و شفافیت را در مسیرهای گردش افزایش می دهند. علاوه بر این، این پیشنهاد با جابجایی فروش بلیط، سالن ها و خدمات مشتریان به منطقه مرکزی ایستگاه، شهرت را به خدمات ریلی بازگرداند، بنابراین دید آنها را از آتریوم، گا،ی و سکوها بهبود بخشید. "متریالیت و ،یب معماری ،اصر جدید ساده نگه داشته شده است، و از پیچیدگی افزوده در ساختم، که قبلاً با مداخلات متعدد در طول زمان غنی شده است، اجتناب می شود. بیان پروژه از یک متریال واضح و منطق ،یبی ناشی می شود، جایی که شیشه و ف، با پرداخت ها در تعامل هستند. کاترینا ممئو، معمار شریک در L35 Architects توضیح می دهد که رنگ هایی از پیش وجود تاریخی وجود دارد. علاوه بر این، مناطق تجاری در گا،ی دایناسور و گومتا بازسازی شدند. حجم ها در واحدهای به راحتی قابل شناسایی گروه بندی شدند و زیبایی شناسی منسجمی را برای افزایش ارزش تاریخی ایستگاه ایجاد ،د.

مداخلات در انجمن - ارتباط بصری و فضایی بین سطوح مختلف جنبه اساسی پروژه بود. در سطح زیرزمینی، این مداخله به طور قابل توجهی کیفیت فضایی را با باز ، حفره های استراتژیک که به نور طبیعی اجازه می دهد تا به طبقه پایین برسد، به طور بصری به گا،ی Gommata متصل کرده و حس فضا را تقویت کرد، بهبود بخشید. سقف لت ف،ی که تمام فضاهای انجمن را پوشش می دهد به جذب نویز در این ایستگاه شلوغ کمک می کند و راحتی کاربر را افزایش می دهد. با این بازسازی، معماران L35 نه تنها رم ترمینی را به روز کرده است، بلکه میراث تاریخی و معماری آن را نیز ارتقا داده است. این ایستگاه، با وجود اینکه از چندین ساختمان و مناطق تجاری تشکیل شده است، اکنون مانند یک کل منسجم و یکپارچه احساس می شود. کاربر، که قبلاً ممکن بود تکه تکه شدن فضاها را احساس کنند، اکنون از یک تجربه یکپارچه و هماهنگ لذت می برند. این مک، است که می توان از آنجا رفت و به آنجا رسید، اما همچنین از محیط مدرنی که گذشته و گذشته دور و نزدیک را زنده نگه می دارد، قدرد، کرد.