پل لوندابرون / استراسکی، هاستی و شرکا (SHP)
+ 18
- حوزه :
818 متر مربع
سال:
2019
تولید کنندگان: CRG CZECH-KART، فا، لایتینگ AB ، Freyssinet Polska Sp. z o. o ، Freyssinet Polska Sp. z o. o.، Głuszycka 5، 02-215 ورشو، لهستان، Henrik Björklund Entrepre، & Svets AB، SSAB AB، تکنیک تنش، Strangbetong AB، Technoexport Storage Lt، Veidekke Entrepre، AB
-
-
-
توضیحات متنی ارائه شده توسط معماران. این پل عابر پیاده که در منطقه تفریحی شهر واقع شده است، کرانه چپ رودخانه را به جزیره Böles،lmarna متصل می کند و به پل کوچکی متصل می شود که بر روی بازوی رودخانه پل می زند. پل عابر پیاده مسیرهای عابر پیاده و دوچرخه سواران را در امتداد هر دو سواحل رودخانه به هم متصل می کند. کابل های برق و ارتباط را نیز حمل می کند.
پل عابر پیاده متشکل از یک عرشه بتنی پیش تنیده به طول یک دهانه به طول 179.00 متر است که بر روی دو کابل معلق مایل به سه دهانه به طول 28.80+187.00+29.50 متر معلق است. عرشه پل دارای عرض متغیر است – از 6.40 متر در وسط پل تا 8.40 متر در تکیه گاه ها. حدا،ر افتادگی کابل ها 20.90 متر است. عرشه پل از 59 قطعه بتنی پیش ساخته به طول سه متر و دو عضو متقاطع انتهایی یکپارچه مونتاژ شده است.
مقطع کارآمد عرشه پل تنها از تیرهای لبه با عمق 400 میلی متر و یک دال عرشه پل به ضخامت 140 میلی متر تشکیل شده است. هر بخش توسط تیرهای کف در اتصالات تقویت می شود. دو کابل تعلیق از 2×55 تک رشته تشکیل شده است که در لوله های فولادی به قطر 273 میلی متر دوغاب شده اند. عرشه با کابل های تعلیق در وسط پل متصل می شود.
پایه‌های 30.25 متری شکل حرف A را دارند. پایه‌های پایه‌ها که به صورت طولی و عرضی متمایل شده‌اند، از قطعات بتنی پیش‌ساخته و کبریت‌شده مونتاژ می‌شوند. در بالای ستون ها، جعبه های لنگر کابل ها به پایه ها متصل می شدند. نیروی کششی کابل ها به بلوک های لنگر فولادی انتهایی که در دال های پایه لنگر انداخته اند، منتقل می شود.
در تکیه گاه ها عرشه توسط بلبرینگ های چند جهته پشتیب، می شود. هدایت طولی حرکات انبساط توسط بلبرینگ های راهنما واقع در محور پل تضمین می شود. برای کاهش حرکت طولی عرشه به دلیل بار زنده و مؤلفه دینامیکی بار باد، عرشه توسط واحدهای انتقال ضربه 2×2 به تکیه گاه ها متصل می شود. این واحدها به همراه اتصال ثابت کابل‌های تعلیق با عرشه در دهانه می،، پایداری آیرودینامیکی پل را تضمین می‌کنند.
یک نرده ساده که توسط نرده‌ای که توسط پایه‌های شیبدار پشتیب، می‌شود تشکیل می‌شود، دارای پر ، طناب است. راهرو توسط چراغ های LED واقع در نرده ها روشن می شود.
استفاده از سیستم ساختاری تعلیق، امکان طراحی ساختاری باریک و شفاف را فراهم می‌کند که مقیاس آن با تنظیمات مطابقت دارد و شکل آن با حومه زیبا که در آن خط مستقیم وجود ندارد، مطابقت دارد. ساختار سبک و شفاف است. از ،اصری تشکیل شده است که مقیاس انس، دارند. این سازه بر محیط زیبا غلبه نمی کند، اما آنها را تکمیل می کند. این پل برای کاربران راحت است و حرکت آن ناشی از راه رفتن افراد یا باد باعث ایجاد حس ناخوشایندی در کاربران نمی شود.
منبع: https://www.archdaily.com/999201/lundabron-strasky-husty-a-partneri-shp